Atlas Copco skrúfuloftþjöppur gegna kjarnahlutverki við að tryggja stöðugt loftframboð í iðnaðarframleiðslu.Misbrestur á að byrjaer algengasta gallinn á-síðunni og hefur bein áhrif á framleiðsluna. Þessi grein býður upp á heildar-ferlalausn frá einföldum til flókinna, frá skjótri skoðun til-dýptar viðhalds, sem nær yfir fjórar meginvíddir: rafmagns-, stjórnunar-, vélrænni- og verndarkerfi, sem hjálpar þér að finna fljótt bilanir, halda áfram rekstri og draga úr tapi í niðritíma.
Bilanayfirlit: Fyrsti dómari 3 Dæmigert fyrirbæri
Eftir að hafa ýtt á starthnappinn sýnir búnaðurinn venjulega 3 tegundir af ríkjum, sem samsvara mismunandi bilunaráttum:
Ekkert svar: Enginn spjaldskjár, engin gaumljós, ekkert hljóð → Forgangsraða að athugaaflgjafa og neyðarstöðvunarrás
Buzzing/engagement hljóð en enginn snúningur→ Forgangsraða athugunspennu, fasatap, tengiliður og mótorálag
Útleysir/viðvörun strax eftir ræsingu→ Forgangsraða athugunofhleðsla, hald á aðaleiningu og virkjun verndarbúnaðar
Fylgdu meginreglunni umutan frá til innan, frá rafmagns til vélræns, frá einföldu til flókinsfyrir bilanaleit til að koma í veg fyrir blind sundurliðun.
Skref 1: Aflgjafi og rafrás (80% af bilunum eiga uppruna sinn hér)
1. Athugun á ytri aflgjafa
- Athugaðu hvort aðalrofi, aflrofar og öryggi séu lokuð og heil
- Mældu þriggja-fasa spennu með margmæli: venjulega ±10% af nafngildinu; ræsing er ómöguleg ef undir 90%
- Úrræðaleitfasatap, fasaröðunarvilla og hlutlaus vír öfug tenging; Atlas Copco gerðir munu læsa einingunni beint vegna fasaraðarverndar
- Athugaðu hvort kapalsamskeyti og tengi séu laus, fjarlægð eða oxuð
2. Stjórna aflgjafa og neyðarstöðvunarrás
- Athugaðu hvort spjöld eins og Elektronikon séu upplýst; ef ekki, athugaðu fyrst stjórnspenni og öryggi
- Staðfestu aðneyðarstöðvunarhnappur, hurðarrofi og öryggishlífarrofihafa verið endurstillt
- Athugaðu hvort stjórnlínur séu lausar, stuttar-eða bilaðar
3. Tengiliðir og liðaskipti
- Hlustaðu á tengilið þegar þú byrjar; ef það tengist ekki, athugaðu spóluna, aukatengiliðina og starthnappinn
- Slökktir eða fastir tengiliðir munu valda því að ekki er hægt að kveikja/slökkva á eðlilegum hætti og þarf að pússa eða skipta út
- Eftir hitauppstreymi yfirálags gengi, verður það að verakælt og endurstilltáður en endurræst er
Skref 2: Stýrikerfi og verndarrökfræði (Forgangsraða viðvörunum á pallborði)
Atlas Copco loftþjöppur eru búnar fullkominni verndarrökfræði og ræsingarskilyrði verða að vera uppfyllt til að starfa:
Hreinsaðu sögulegar viðvaranir: Einingin læsist ef viðvörun eins og hár hiti, hár þrýstingur, lágt olíustig, ofhleðsla mótor og stíflað sía eru ekki endurstillt
Athugaðu upphafs-stöðvunarskilyrði: Of hár kerfisþrýstingur, röng fjarstýring/staðbundin stilling og ólétt tímasett lokun
Færibreytur stjórnanda: Athugaðu hvort færibreytum hafi verið ranglega breytt og hvort samskipti séu rofin
Staða skynjara: Bilanir í hita-, þrýstings- og olíustigi skynjara munu loka fyrir ræsingarmerkið
Fljótleg meðhöndlun: Fyrst framkvæmabilun endurstillaá spjaldið; ef það tekst enn ekki að ræsa, athugaðu vélbúnaðinn.
Skref 3: Vélrænt og aðaleiningakerfi (bannað að þvinga ræsingu)
1. Flog í aðaleiningu/erfitt að sveifla (hættulegasta)
Slökktu á aflgjafanum og sveifðu tenginu eða svifhjólinu handvirkt
Ef ekki er hægt að sveifla honum, festist eða finnst hann þungur → Flog í aðaleiningu: skortur á olíu, kolefnisútfellingu, skemmdir á legum eða aðskotahlutir komast inn
Bannað að reyna ítrekað að þumla, sem mun brenna mótorinn og skemma aðaleininguna
2. Bilanir í mótor
Mældu mótor einangrun og þriggja-fasa viðnám til að meta skammhlaup, opna hringrás og jarðtengingu
Skemmdir á legum og stator-rotor nudda munu valda of mikilli ræsingarviðnám
3. Sendingarkerfi
Belta-knúin gerðir: bilað belti, of þétt eða renni
Beint-tengd líkön: skemmd tenging, misskipting eða brotinn teygjanlegur
Skref 4: Olíuhringrás og hjálparkerfi (sést auðveldlega framhjá)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Of lágt smurolíustig og verulega versnuð olíugæði koma í veg fyrir vörn vegna ófullnægjandi smurningar á aðaleiningunni
Erfið ræsing undir þrýstingi ef þrýstingur olíu-gastanksins er ekki léttur
Fastur hitastýringarventill og-olíulokunarventill hafa áhrif á gangsetningarskilyrði
5-Mínútna fljótlegt bilanaleitarferli (fyrsta val á staðnum)
Ef það er enn óvirkt skaltu slá inn-dýpt viðhald.
Algengar orsakir bilana og samanburðartafla fyrir lausnir
|
Galla fyrirbæri |
Kjarnaorsök |
Vinnsluaðferð |
|---|---|---|
|
Engin svör frá pallborði |
Ekkert stjórnafl, skemmd spennir/öryggi |
Athugaðu aflgjafa, skiptu um öryggi/spenni |
|
Engin ræsingaraðgerð |
Neyðarstöðvun, hurðarrofi eða skemmdir á tengibúnaði |
Endurstilla, athuga línur, skipta um tengibúnað |
|
Suðandi en snýst ekki |
Fasa tap, lág spenna, mótor bilun |
Mæla rafmagn, sveifla einingunni, viðhalda mótor |
|
Sleppir strax eftir ræsingu |
Ofhleðsla, flog á aðaleiningu, skammhlaup |
Athugaðu vélar, einangrun, verndargildi |
|
Viðvörunar- og einingalás |
Hár hiti/hár þrýstingur/lágt olíustig |
Fjarlægðu viðvörun, athugaðu skynjara |
Tillögur um forvarnir: Draga úr bilunum í byrjun
Herðið reglulega rafmagnstengi til að koma í veg fyrir lausa hitun
Skiptu um smurolíu og þrjár síur á réttum tíma til að koma í veg fyrir kolefnisútfellingu og að aðaleiningin festist
Haltu stöðugri aflgjafa og settu upp spennujafnara og fasaraðarvörn
Prófaðu öryggisíhluti reglulega eins og neyðarstöðvun og hurðarofa
Gerðu gott starf í ryk- og rakavörnum til að lengja endingartíma rafhluta
Niðurstaða
Fyrir Atlas Copco skrúfuloftþjöppur sem fara ekki í gang er skilvirkasta aðferðinrafmagns fyrst, vélrænt annað; vörn fyrst, vélræn í öðru lagi. Flest vandamál er hægt að leysa fljótt með því að athuga aflgjafa, neyðarstöðvun, viðvörun og sveif. Ef um er að ræða flog í aðaleiningu eða bilun í mótor einangrun, er mælt með því að hafa samband við fagaðila eftir-söluþjónustu til að forðast stækkandi skemmdir.
